La MTA aprobó la compra de nuevos autobuses para modernizar la flota de Staten Island, donde miles de residentes dependen diariamente del transporte público.
Nueva York – 23 de mayo de 2026 – El Metropolitan Transportation Authority (MTA, por sus siglas en inglés) aprobó una millonaria inversión para adquirir nuevos autobuses diésel destinados a Staten Island, una decisión que busca reemplazar parte de la flota envejecida que actualmente opera en el distrito.
La compra fue aprobada por la junta de la MTA e incluye decenas de nuevos buses que serán utilizados en rutas locales y expresas de Staten Island, donde miles de pasajeros dependen diariamente del sistema de autobuses para movilizarse hacia Manhattan y otras áreas de Nueva York.
Según reportes sobre la decisión emitida por AMNY, algunos de los nuevos autobuses tendrán un costo superior al millón de dólares por unidad debido a tecnología, equipamiento y componentes incluidos en el proyecto.
Cuánto invertirá la MTA en los nuevos buses
La inversión total aprobada por la MTA supera los $120 millones de dólares e incluye:
- compra de nuevos autobuses,
- equipos relacionados,
- mantenimiento,
- tecnología,
- y componentes operativos.
El proyecto contempla la adquisición de múltiples buses diésel para Staten Island como parte del programa de modernización de flota del sistema de transporte de Nueva York.
Según documentos de la MTA, cada unidad puede superar el millón de dólares dependiendo de configuración y equipamiento técnico incorporado.
Cuántos buses serán comprados
La aprobación incluye decenas de nuevas unidades destinadas principalmente a reemplazar autobuses más antiguos que actualmente operan en Staten Island.
Los nuevos vehículos serán incorporados gradualmente al sistema mientras la MTA retira parte de la flota envejecida.
La agencia indicó que el objetivo es mejorar:
- confiabilidad,
- seguridad,
- mantenimiento,
- y experiencia de pasajeros.
Por qué la MTA está comprando nuevos buses diésel
La MTA explicó que muchos de los autobuses actuales enfrentan:
- desgaste mecánico,
- mayores costos de mantenimiento,
- fallas frecuentes,
- y envejecimiento operativo.
Staten Island depende significativamente de rutas de autobuses debido a:
- distancias largas,
- limitada cobertura de subway,
- y alta necesidad de transporte hacia Manhattan.
Aunque la MTA continúa avanzando en transición hacia flotas eléctricas en otras partes de Nueva York, la agencia indicó que algunos recorridos y necesidades operativas todavía requieren autobuses diésel en Staten Island. Otras razones son la disponibilidad de baterías confiables y duraderas para rutas largas, como las de Staten Island, y suficientes para el mercado de baterías EV.
Qué problemas tienen los buses actuales
Pasajeros han reportado durante años:
- retrasos,
- fallas mecánicas,
- buses antiguos,
- y problemas de servicio en distintas rutas.
Además, algunas unidades actuales llevan muchos años operando y requieren reparaciones frecuentes.
La MTA señaló que la nueva inversión busca reducir interrupciones y mejorar confiabilidad del servicio diario.
Cuántas rutas de buses hay en Staten Island
Staten Island cuenta con 62 rutas locales y expresas operadas por la MTA.
El sistema conecta:
- barrios residenciales,
- terminales de ferry,
- escuelas,
- hospitales,
- centros comerciales,
- y Manhattan.
Las rutas expresas hacia Manhattan son especialmente importantes para trabajadores que diariamente viajan largas distancias.
Cuántos buses operan en Staten Island
La red de Staten Island utiliza entre 750 y 800 autobuses activos distribuidos entre:
- rutas locales,
- expresas,
- y servicios especiales.
Muchos de estos vehículos salen diariamente desde depósitos de la MTA en Staten Island para cubrir una extensa red de transporte público.
El distrito depende fuertemente de autobuses debido a que no cuenta con sistema completo de subway como otros boroughs de NYC.
Quiénes usan más los buses en Staten Island
Miles de residentes utilizan diariamente autobuses para:
- trabajar,
- estudiar,
- asistir a citas médicas,
- y conectarse con el Staten Island Ferry.
Entre los principales usuarios se encuentran:
- trabajadores esenciales,
- estudiantes,
- adultos mayores,
- y familias inmigrantes.
Muchos trabajadores latinos dependen especialmente de rutas expresas y locales para desplazarse hacia:
- Manhattan,
- Brooklyn,
- y otras áreas laborales.
Por qué esta noticia importa a la comunidad latina
La comunidad latina de Staten Island depende ampliamente del transporte público para trabajos, educación y actividades diarias.
Muchos inmigrantes trabajan en sectores como:
- construcción,
- restaurantes,
- limpieza,
- delivery,
- salud,
- y comercio,
donde horarios y conexiones de buses son fundamentales.
La modernización de la flota podría:
- reducir retrasos,
- mejorar comodidad,
- y disminuir problemas mecánicos que afectan diariamente a pasajeros.
Debate sobre buses diésel y medio ambiente
La compra también ha generado preguntas sobre el uso continuo de autobuses diésel en momentos donde Nueva York impulsa metas ambientales y electrificación.
La MTA ha anunciado anteriormente planes para ampliar flotas eléctricas, pero autoridades explicaron que algunas necesidades operativas todavía requieren tecnología diésel en determinadas rutas.
Expertos señalan que Staten Island presenta desafíos específicos relacionados con:
- distancia,
- infraestructura,
- autonomía de vehículos,
- y tiempos operativos.
Qué sigue ahora
La MTA comenzará proceso de adquisición e incorporación gradual de los nuevos autobuses.
La agencia indicó que las nuevas unidades ayudarán a mejorar el servicio mientras continúan proyectos de modernización del sistema de transporte en toda Nueva York.
Para miles de pasajeros en Staten Island, especialmente trabajadores que dependen diariamente de los autobuses, la inversión podría representar mejoras importantes en movilidad y confiabilidad del servicio.
Seguir leyendo:
Deja un comentario