Iniciativa impulsada por los concejales Frank Morano (autor de la propuesta) y secundada por Kamillah Hanks y David M. Carr para estudiar la posibilidad de permitir el giro a la derecha con semáforo en rojo en Staten Island.

Proponen estudiar giro a la derecha con luz roja en Staten Island

Staten Island, NY — Los concejales Frank Morano, Kamillah Hanks y David M. Carr presentaron ante el New York City Council — el 12 de noviembre de 2025 — el proyecto de ley Int 1469‑2025, que propone ordenar un estudio para evaluar la viabilidad de permitir que los automovilistas realicen giros a la derecha con semáforo en rojo, tras una parada completa, en los semáforos de Staten Island.

El estudio solicitado al New York City Department of Transportation (DOT) deberá analizar múltiples factores: condiciones geométricas de las intersecciones, visibilidad en las esquinas (corner sight distance), patrones de giro de vehículos grandes, niveles de tráfico, seguridad de peatones y ciclistas — especialmente cerca de escuelas y centros de adultos mayores —, impacto sobre la congestión, la contaminación por emisiones, y la probabilidad de que conductores no hagan una detención completa.

Adicionalmente, la ley exige que el DOT presente un informe preliminar en seis meses y un informe final al cabo de un año — indicando si es viable implementar la medida, y en tal caso, con recomendaciones específicas (señalización, campañas de educación, mecanismos de fiscalización).

Qué dicen sus promotores

Según Morano, que encabeza la propuesta, Staten Island tiene “una realidad de transporte distinta al resto de la ciudad” — con una alta dependencia del automóvil — por lo que permitir giros a la derecha podría reducir congestión, acortar tiempos de traslado, y disminuir la desaceleración o apagado momentáneo vehicular, con efectos positivos sobre el medio ambiente.

Por su parte, los otros dos concejales co-patrocinadores también respaldan la idea: consideran que la regla actual — prohibir girar a la derecha con semáforo rojo, salvo señalización expresa — no responde a las condiciones particulares de Staten Island, donde muchas familias dependen del auto para su vida diaria.

Qué dicen los críticos y qué preocupa a vecinos

El proyecto ya despertó preocupación en algunos sectores: vecinos y padres de alumnos de escuelas cercanas advierten que permitir giros a la derecha con luz roja podría aumentar riesgos para peatones — en especial escolares — al reducir la visibilidad en intersecciones muy transitadas.

Algunos conductores, en cambio, consideran que la prohibición actual — en un condado con tantas zonas residenciales y trayectos largos — genera esperas innecesarias en semáforos incluso cuando la calle está vacía, aumentando contaminación y frustración.

Qué sigue y cuándo se sabrá

La ley fue referida al Comité de Transporte e Infraestructura del City Council y está en etapa de análisis.

Si el estudio del DOT concluye que hay intersecciones en Staten Island donde girar a la derecha con semáforo rojo es viable y seguro, la ciudad podría modificar la normativa local — lo que representaría un cambio histórico: hasta el momento, la mayoría de la ciudad prohíbe ese tipo de giros, salvo excepciones con una señalización que lo indique. En el resto del estado de Nueva York y en varios estados del país sí está permitido girar a la derecha con el semáforo en rojo.