En medio de las celebraciones de Acción de Gracias, miles de vuelos se verán afectados. Lea la nota para ver si su vuelo podrá retrasarse o cancelarse

Suspensión masiva de vuelos tras orden de Airbus por actualización urgente de software

París / Bogotá — La empresa aeronáutica A320 Family de Airbus anunció este viernes una “acción preventiva de flota” que implica la inmovilización inmediata de miles de sus aviones, tras confirmarse que una vulnerabilidad en el sistema de control de vuelo — provocada por radiación solar intensa — podría corromper datos críticos.

Qué pasó: el problema técnico

• Airbus detectó que en algunos aviones de la A320 Family los datos vinculados al sistema de control de vuelo pueden alterarse debido a «radiación solar intensa».
• En concreto, el fallo está vinculado al sistema ELAC (Elevator and Aileron Computer), encargado de transmitir las órdenes de control desde la palanca (side-stick) del piloto hacia los alerones y elevadores, que controlan la actitud y ángulo de nariz del avión.
• En un incidente documentado el 30 de octubre pasado, un avión A320 de la aerolínea JetBlue — en vuelo desde Cancún a Newark — experimentó una súbita pérdida de altitud, lo que motivó una investigación que culminó en esta directiva.

En el comunicado oficial, Airbus explica:

“El análisis de un evento reciente relacionado con un avión de la A320 Family ha revelado que la radiación solar intensa puede corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo.”

Y advierte que hay “un número significativo” de aeronaves en servicio que podrían estar afectadas.

Alcance: ¿Cuántos aviones y cuándo vuelan de nuevo?

• La orden de reparación inmediata alcanza a unos 6.000 aviones de la familia A320 — más de la mitad de la flota global activa.
• Según Airbus, la corrección consiste generalmente en revertir a una versión anterior del software, un proceso que toma aproximadamente dos horas por avión.
• No obstante, más de 1.000 aeronaves podrían requerir también modificaciones de hardware más profundas, lo que alargaría su inmovilización.
• Todas las unidades deben recibir la actualización antes de volver a operar — salvo que se trate de vuelos de reposicionamiento hacia centros de mantenimiento.

Impacto: Aerolíneas latinoamericanas y rutas afectadas

Entre las compañías que utilizan masivamente aviones de la A320 Family se encuentran varias con fuerte presencia en Latinoamérica o rutas hacia la región. Entre las más afectadas figura la Avianca, que ha informado que más del 70 % de su flota está inmovilizada por la actualización de software.

Ese paro masivo ha provocado que Avianca suspenda la venta de tiquetes para vuelos con fechas hasta el 8 de diciembre, anticipando disrupciones durante al menos diez días.

También podrían verse afectadas otras aerolíneas con rutas entre Estados Unidos, Europa y América Latina, en función de su uso de aviones A320: por ejemplo, compañías estadounidenses y europeas que operan vuelos intercontinentales, baja-coste o de conexión corta.

Contexto: momento crítico por feriados en EE. UU. y alto flujo de viajeros

La directiva de Airbus llega en uno de los fines de semana más intensos para la aviación comercial: justo después de la celebración del feriado de Thanksgiving en Estados Unidos, cuando millones de personas viajan.

La inmovilización masiva podría generar una ola de cancelaciones y atrasos — especialmente en vuelos de conexión — lo que afectará a pasajeros de América Latina que viajan hacia EE. UU. o Europa, o viceversa.

Declaraciones oficiales

En el comunicado de Airbus:

• “Análisis de un evento reciente (…) ha revelado que intensa radiación solar puede corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo.”
• “Hemos identificado un número significativo de aeronaves de la A320 Family actualmente en servicio que podrían estar afectadas.”

Airbus reconoció que estas recomendaciones “provocarán disrupciones operativas para pasajeros y clientes”.