Staten Island, NY – 19 de octubre de 2025 — El servicio de autobuses expresos del MTA hacia Manhattan desde Staten Island ha comenzado a mostrar mejoras tangibles tras meses de quejas por cancelaciones, demoras constantes y falta de mantenimiento. Aun así, los dirigentes locales advierten que aún queda camino por recorrer.

Problemas previos al mejoramiento

  • En julio de 2025 se registraron 971 cancelaciones de viajes expresos en Staten Island. En agosto bajó a 518 cancelaciones. En septiembre de 2025 se redujo a 174 cancelaciones.
  • Uno de los factores señalados fue el cierre del depósito provisional de Meredith Avenue, que según autoridades locales “agravó los retrasos” al reducir la capacidad de mantenimiento para la flota de buses expresos del distrito.
  • Los usuarios denunciaban rutas con más pasajeros comparado con la poca oferta de buses, vehículos sin aire acondicionado, tiempos de viaje más largos de lo habitual y falta de confiabilidad.
  • Aunque no se hallan cifras precisas recientes del número total de pasajeros diarios de los buses expresos solo de Staten Island, estudios de rediseño de 2018 señalaban que aproximadamente 36.000 pasajeros por día laborable usaban la red de “SIM” (Staten Island-Manhattan) tras el rediseño de rutas.
  • Datos demográficos del condado indican que los hispanos/latinos representan cerca de 15.9 % de la población de Staten Island. Se estima que miles de usuarios latinos se verían beneficiados por mejoras de servicio.
Foto: amNY / MTA

Qué mejoras se están implementando

  • Se ha desplegado un equipo de “Garantía de Calidad” (QA) dedicado al mantenimiento de buses expresos en Staten Island: mecánicos especializados harán reparaciones in situ (por ejemplo, cambiar una correa, reparar un faro roto) en lugar de retirar el autobús por días.
  • Tras la implementación de mejoras, el rendimiento en puntualidad ha mostrado mejoras: se reportan menos cancelaciones y demoras, y la velocidad promedio de los autobuses expresos ha aumentado.
  • En julio de 2025, durante una reunión entre el presidente del condado de Staten Island, Vito Fossella, representantes de la MTA y sindicatos de transporte, se acordaron revisar rutas, mantenimiento y la búsqueda de un nuevo depósito de buses para el distrito.
  • En 2025, luego de la entrada en vigor de la tarifa de congestión (congestion pricing) en Manhattan, la MTA reportó que los autobuses de Staten Island han experimentado una reducción de demoras de aproximadamente 10 % desde la implementación de esta tarifa.

Rutas afectadas y depósitos de mantenimiento

  • Las rutas expresas de Staten Island fueron rediseñadas en agosto de 2018 bajo el prefijo “SIM” (por ejemplo, SIM1, SIM4, SIM34). El rediseño buscaba mayor velocidad, menos paradas y viajes más directos a Manhattan.
  • El depósito de Meredith Avenue fue cerrado en enero de 2025 y ese cierre fue señalado por Fossella como un obstáculo para el mantenimiento rápido de la flota de Staten Island.
  • Actualmente, Staten Island dispone de tres depósitos de autobuses de la MTA y la falta de un cuarto fue explicada como problema estructural por los defensores del servicio.

Impacto para la comunidad y los usuarios latinos

  • Con los latinos representando cerca de 16 % de la población de Staten Island, es probable que miles de familias latinas dependan de los buses expresos para su desplazamiento diario a Manhattan o dentro del distrito.
  • La mejora en el servicio significa menos espera, mayor confiabilidad, lo cual beneficia especialmente a quienes combinan el autobús con trabajos de turno, citas médicas u horarios escolares.
  • La comunidad hispana-latina, muchas veces con menos flexibilidad para ‘esperar al siguiente autobús’, puede notar un mayor alivio cuando el servicio se regula correctamente.

Lo que falta y lo que exigen los residentes

  • A pesar de la mejora de cancelaciones, Fossella declaró que “todavía es un trabajo en progreso” y señaló que se requiere un nuevo depósito permanente en Staten Island para mantener la flota en buen estado.
  • Reclaman mayor transparencia en estadísticas de uso, mejor comunicación de la MTA hacia los usuarios latinos (como información en español) y seguimiento de la puntualidad.
  • También piden que los tiempos de viaje se reduzcan aún más: a pesar de la mejora, viajes de más de 60 minutos seguían siendo comunes.

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